起承転結のブログ2

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2022年1月10日・28日の817系

2022年1月10日

 

鹿児島本線博多駅にて

 

2630H篠栗線普通(九郎原通過)直方行

 

813系RG017+817系VM3009

 

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2633H篠栗線普通博多行

 

817系VM3005+VM3010


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2641H篠栗線普通博多行

 

817系VG2007


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141M鹿児島本線普通鳥栖

 

817系VM3008+VM300×


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2640H篠栗線普通(九郎原通過)直方行

 

817系VG2001

 

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1223M鹿児島本線区間快速(博多〜二日市快速)羽犬塚

 

811系PM2009+817系VM3010


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2644H篠栗線普通(九郎原通過)直方行

 

817系VG2003+VG108

 

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2646H篠栗線普通新飯塚

 

817系VG110


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1226M鹿児島本線区間快速(二日市〜博多快速)福間行

 

817系VM3010+811系PM2009

 

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1月28日

 

長崎本線神埼〜伊賀屋にて

 

2847M長崎本線普通肥前浜行

 

817系VN025

 

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2850M長崎本線普通鳥栖

 

817系VN031


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2853M長崎本線普通肥前鹿島行

 

817系VN523(旧VN023)

 

817系長崎車初の座席の向き変更、車外カメラ設置がされた編成で、今回が改造・改番後初撮影でした。


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2935M長崎本線普通早岐

 

817系VN030


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2859M長崎本線普通肥前山口

 

817系VN523
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